banner
홈페이지 / 소식 / Roval Rapide CL II 휠셋 검토
소식

Roval Rapide CL II 휠셋 검토

Oct 31, 2023Oct 31, 2023

필요한 모든 것을 제공하는(필요하지 않은 것은 모두 제공하는) 고성능 휠

이 대회는 현재 종료되었습니다.

애슐리 퀸란

게시: 2023년 3월 17일 오후 3시

Roval의 Rapide CL II 휠셋은 2022년 9월에 출시되었으며 브랜드의 2단계 카본 에어로 휠셋으로 소개되었습니다.

Rapide CLX II 휠셋을 뒷받침하는 이 제품은 플래그십 후프와 동일한 치수 및 재질의 동일한 림을 갖추고 있습니다.

Roval이 £1,000의 비용을 절약할 수 있었던 부분은 허브, 스포크 및 베어링 선택에 있었습니다.

이로 인해 종이에 적힌 최고 사양 구성 요소보다 낮은 것에 만족하지 않으려는 몇몇 라이더가 지연될 수 있습니다.

그러나 대부분의 구매자에게 CL II는 속도에 대한 요구를 충족시키기에 충분한 성능을 제공한다는 것은 분명합니다.

Rapide CL II 휠셋에 대한 Roval의 목표는 분명합니다. CLX II와 (거의) 동일한 에어로 성능을 목표로 하지만 더 저렴한 가격을 달성하기 위해 일부 프리미엄 구성 요소를 삭감했습니다.

이론적으로 림은 CLX II 림과 동일한 몰드에서 나오고 동일한 카본 레이업을 특징으로 하는 쇼의 스타입니다.

WorldTour 팀 Soudal Quick-Step(Remco Evenepoel, Julian Alaphilippe 및 Fabio Jakobsen 등으로 구성된 명단 포함)이 높은 산에서 개최되지 않는 대부분의 레이스에서 동일한 림을 타고 있기 때문에 여기에는 혈통이 부족하지 않습니다.

CLX II와 마찬가지로 전면 및 후면 림 치수가 크게 다릅니다. Roval에 따르면 이는 자전거에서의 위치에 최적화되어 있음을 의미합니다.

전면 림의 깊이는 51mm이고 외부 림 너비는 35mm입니다. 후면 림의 깊이는 60mm이고 외부 림 너비는 30mm입니다. 둘 다 내부 림 너비가 21mm입니다.

차이점은 Roval이 풍동이나 CFD 소프트웨어뿐만 아니라(당연히 여기에서 많은 연구가 이루어졌음에도 불구하고) 조건을 훨씬 예측하기 어려운 도로에서 에어로 성능을 최적화하려는 방법에 달려 있습니다.

더 얕고 넓은 전면 림은 옆바람에 덜 민감하다고 주장됩니다. 중요한 점은 이것이 그러한 바람의 결과로 자전거 핸들링에 훨씬 더 영향을 미칠 가능성이 높은 림이라는 점입니다. 더 깊고 좁은 리어 림은 궁극의 에어로 성능에 더욱 적합합니다.

Roval은 이 접근 방식이 최초의 '라이더 반응 시간 모델링 알고리즘'을 사용하기 때문에 두 바퀴 모두에 후방 림 프로파일을 사용하는 것보다 더 빠를 가능성이 더 높다고 생각합니다.

이론적으로, 각각의 충격적인 돌풍에 대한 라이더의 교정 및 역교정에는 속도가 필요합니다(따라서 이를 회복하기 위한 과도한 노력). Roval은 더 넓고 얕은 프론트 림을 사용함으로써 전체적인 미끄러움을 크게 희생하지 않으면서 이러한 비용을 최소화했다고 말합니다.

확실히 우리의 테스터인 Josh Patterson이 Rapide CLX II(요점을 반복하자면 정확히 동일한 림 디자인을 사용함)를 검토했을 때 그는 이와 관련하여 불평할 만한 점을 거의 찾을 수 없었습니다.

Roval은 최대 700 x 38c 타이어를 사용할 수 있지만 폭이 35mm를 넘는 고무는 60psi로 제한해야 한다고 말합니다.

그렇지 않으면 최대 110psi까지 달릴 수 있으며 림은 26mm 폭 타이어에 공기역학적으로 최적화되었다고 합니다.

림은 튜브리스 준비가 되어 있으며(형제 CLX II 휠셋에 대한 출시 스토리를 확인하여 이것이 Roval에게 가장 쉬운 여행이 아니었던 이유를 알아보세요) 클린처 타이어 호환성도 제공하는 후크형 비드가 있습니다.

그러면 CLX II와 CL II의 차이점이 명백해지기 시작합니다.

허브는 스테인레스 스틸 베어링을 통합한 DT Swiss 350 모델입니다(CLX II에 있는 240 EXP 내부 및 세라믹 베어링이 있는 Roval의 AeroFlange 허브 본체와 반대).

Roval은 설치된 프리허브가 DT Swiss의 최신 디자인이며 36톱니 스타 래칫 내부를 갖추고 도구가 필요 없는 서비스 기능을 갖춘 것임을 확인합니다. 전체적으로 검증된 디자인이며 많은 휠 빌더의 견고한 기반으로 잘 알려져 있습니다.