
토큰 닌자 버텀 브래킷 리뷰
저는 세 번째 토큰 버텀 브래킷에 있습니다. 저는 2021년 봄에 현재 그래블 프레임인 3T Exploro RaceMax를 구입하면서 첫 번째 프레임을 얻었습니다. 나는 2-by SRAM Red 그룹을 적용하려고 했습니다. 매우 중대한 선택은 아니지만 이 빌드는 엄청난 자전거 부품 부족 기간 동안 발생했다는 것을 기억하십시오. 프레임과 그룹이 있어서 기뻤습니다. 그래도 양보할 필요가 없다면 양보하지 않을 생각이었습니다. 토큰 BB는 프레스 핏 프레임에서 삐걱거리는 소리가 없는 설정을 위한 옵션으로 추천되었습니다. 그래서 SRAM Dub 크랭크용 BB386 Token Ninja를 주문했습니다. 저는 세라믹 베어링이 아닌 프리미엄 베어링을 선택했습니다.
첫 번째 BB는 훌륭했습니다. Token Ninja의 각 베어링은 일치하는 나사산이 있는 원통형 연장부가 있는 합금 쉘 끝에 있습니다. 비구동측 베어링/실린더를 프레임에 밀어 넣습니다. 그런 다음 드라이브 측 베어링/실린더를 끼웁니다. 일부 버텀 브래킷 도구를 사용하여 모든 것을 사양에 맞게 조정한 다음 크랭크셋을 설치할 준비가 된 것입니다. 표준 압입식 베어링을 밀어 넣는 것보다 훨씬 덜 드라마틱하고 훨씬 조용합니다. 나에게 묻는다면 설치가 즐겁습니다.
이번 시즌 초, 우리는 여기 CCM에서 그룹셋 저글링을 했습니다. SRAM Red가 내 동료에게 갔습니다. 저는 기존 1-by SRAM Force 1 그룹을 사용하여 3T를 좀 더 그래블/CX에 집중하도록 만들고 싶었습니다. SRAM GXP 스핀들을 위한 새로운 BB가 필요했기 때문에 또 다른 토큰 주문이 필요한 시점이었습니다. 새로운 BB, 동일한 간편한 설치, 동일한 뛰어난 성능.
얼마 전 테스트용으로 FSA Energy Modular AGX+ 1X 크랭크셋을 구입했습니다. 체인링 톱니의 맞물림은 매우 훌륭합니다. 별로 좋지 않은 점은 직경 30mm 스핀들을 수용할 수 있는 또 다른 BB가 필요하다는 것이었습니다. 아, 자전거 "표준"의 즐거움이군요. 그러나 회사의 TBT 세라믹 베어링을 장착한 Token Ninja BB가 적절한 시기에 나타나서 운이 좋았습니다. 프레임에 밀어넣는 컵은 알루미늄과 나일론으로 만들어졌습니다. 토큰이 Fusion이라고 부르는 이 조합은 사물을 뻣뻣하고 조용하게 유지하는 데 도움이 됩니다. 베어링은 회사의 X-Seal 기술로 물과 먼지로부터 보호됩니다.
그래서 가을 내내 내 크랭크는 최신 Token Ninja에서 훌륭하게 회전했습니다. 이번이 마지막이 아닐 것 같은 느낌이 들어요. 내년에는 새로운 그래블 그룹셋이 필요한 시기가 될 수도 있습니다. ($75–$215, nomadfrontiers.ca)

